<dd id="w54n1"></dd>
<rp id="w54n1"><object id="w54n1"><u id="w54n1"></u></object></rp>

  • <em id="w54n1"><object id="w54n1"></object></em>
    <rp id="w54n1"><object id="w54n1"><input id="w54n1"></input></object></rp>

    技術文章
    當前位置:首頁 > 技術文章 > 詳細內容
    使用冷凝壓力調節閥時遇到這些問題不要慌!
    點擊次數:155 發布時間:2023-01-06
      冷凝壓力調節閥是一個水流量調節閥,通常應用于水冷式冷凝器的制冷裝置中,安裝在冷凝器的進水端,其上部由一根毛細管連接到制冷壓縮機排氣閥的旁通孔。
     
      冷凝壓力調節閥的常見故障及解決方法:
     
      一、液位控制調節閥失控打不開
     
      液位測量指示已很高,調節器輸出也很大,但是調節閥還開不了,只好打機械手輪控制。檢查閥門定位器(拆去膜頭連接管,堵上),撳動噴嘴檔板機構,定位器無輸出變化,檢查節流孔是通暢的,拆開放大器發現放大器膜片破了。更換膜片,調節閥重投入自動控制。閥門定位器放大器膜片破,背壓室無背壓,放大器無輸出,故調節閥失控。
     
      二、閥門定位器反饋滑桿銹死
     
      液位波動厲害,檢查發現閥門定位器反饋機構滑桿已全銹死不能轉動,只好用手輪控制。設法敲出滑桿,打銹并加油后裝回,調節閥復回正常。閥門定位器反饋機構,隨閥的開度大小變化而加進定位器相應的反饋量?;瑮U銹死,反饋作用力不能隨閥的開度大小而變化,而不能使閥的開度停在調節器輸出信號相應位置上,致使液位波動不已。
     
      三、壓力控制閥不能動作
     
      一次工藝減負荷,天然氣量減不下來,是天然氣壓力調節閥門不能動作所致。檢查中發現到閥門的輸出信號正常,估計是閥芯才結碳卡死,后加大氣動信號,再加手輪作用力才關了此閥。待停車拆開閥門檢查,不出所料,因該閥平時負荷穩定開關甚少,天然氣中所帶的碳黑在閥桿和導向套之間的很小間隙中結碳卡死。故以后每年大檢修時,均將此閥拆開清洗,以免類似事故。
     
      四、閥芯斷失控
     
      吸收塔液位控制不住,記錄曲線波動下降,檢查變送器、調節器均無問題。打手輪控制時發現手輪壓下或提起時均不像平時那么沉重,輕飄飄的,判斷是閥芯斷裂,被迫停車拆開調節閥處理,是閥芯和閥桿連接處斷開。只好更換閥芯,并將閥芯閥桿連接處堆焊一圈增加強度,以免類似事故。閥芯斷裂是在介質壓力下的不平衡力所致。
     
      五、加盤根多調節閥打不開
     
      大檢修后開車時,液氨閃蒸槽液位高,現場檢查發現調節閥未打開,急忙打手輪控制使液位正常,儀表工發現是調節閥在檢修時,怕漏液氨,盤根加的過多,壓得太緊,摩擦大。適當松點盤根壓疬讓其動作靈活,重投自控。

    分享到:

    加入收藏 | 返回列表 | 返回頂部
    337p人体粉嫩胞高清视频

    <dd id="w54n1"></dd>
    <rp id="w54n1"><object id="w54n1"><u id="w54n1"></u></object></rp>

  • <em id="w54n1"><object id="w54n1"></object></em>
    <rp id="w54n1"><object id="w54n1"><input id="w54n1"></input></object></rp>